深海免费观看完整版正版-深海狂鲨1免费观看完整版-深爱五月综合网-深爱激情五月婷婷-深爱激情婷婷-射综合网

董仕偉 孫貴學 陶學峰 王金盛 陳連勇

大連船用柴油機有限公司總裝制造部

摘要：本文聚焦MAN主機鏈條安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控，分析傳統(tǒng)鏈條安裝工具在使用中對質(zhì)量產(chǎn)生的不利影響，詳細闡述新型液壓式鏈條安裝工具的設(shè)計研發(fā)過程、質(zhì)量管控要點及實際應(yīng)用效果。新型工具通過優(yōu)化設(shè)計、嚴格的技術(shù)指標把控以及有效的質(zhì)量驗證，顯著提升了MAN主機鏈條安裝質(zhì)量，為保障主機穩(wěn)定運行提供了有力支持。

關(guān)鍵詞：鏈條安裝；質(zhì)量管控；液壓式工具

0 前言

在大功率低速柴油機制造領(lǐng)域，智能化進程不斷加速，MAN系列主機作為主力機型，其鏈傳動系統(tǒng)中鏈條安裝質(zhì)量至關(guān)重要，直接關(guān)系到主機的穩(wěn)定運行。然而，長期以來，MAN主機鏈條安裝依賴傳統(tǒng)手動機械工具，這種方式存在諸多弊端。在實際施工中，傳統(tǒng)工具操作時鏈條上下擺動幅度大，不僅影響工作效率，更嚴重干擾裝配精度，難以保證安裝質(zhì)量的一致性。而且，不同機型的主機空間條件差異大，無論是大缸徑的7G80MEC主機，還是小缸徑的6S50MEC主機，均受空間限制，需借助扳手、擋板、錘子等輔助工具，操作復雜且易引發(fā)質(zhì)量隱患，增加質(zhì)量管控難度，影響生產(chǎn)進度。因此，研發(fā)新型鏈條安裝工具，強化質(zhì)量管控成為必然需求。

1 項目概述

本項目以提升MAN主機鏈條安裝質(zhì)量為核心目標，基于對傳統(tǒng)工具的深入剖析和實踐經(jīng)驗積累，借助UG三維圖形設(shè)計技術(shù)，開發(fā)新型液壓式鏈條安裝工具。通過構(gòu)建直觀的三維模型，全面模擬安裝過程，優(yōu)化工具設(shè)計，確保新型工具能精準適配MAN主機鏈條安裝需求，為提升安裝質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。

2 項目研究內(nèi)容與技術(shù)方案

2.1 研究目標與技術(shù)指標

2.1.1 研究目標

針對MAN主機鏈傳動結(jié)構(gòu)特點，在傳統(tǒng)工具基礎(chǔ)上進行二次開發(fā)，將機械設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤涸O(shè)計，克服傳統(tǒng)工具的局限性。通過提升工具通用性，降低安裝過程中的不確定性，提高工作效率，縮短安裝時間，進而減少潛在質(zhì)量風險，全面提升MAN主機鏈條安裝質(zhì)量，保障主機穩(wěn)定可靠運行。

2.1.2 技術(shù)指標

依據(jù)MAN主機鏈傳動在鏈條箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)布局，利用UG裝配技術(shù)結(jié)合實際尺寸，精確計算鏈條安裝空間，構(gòu)建新型鏈條安裝工具框架結(jié)構(gòu)，涵蓋長絲對、螺母、可調(diào)性鏈板、液壓頂頭、自制過渡接頭等關(guān)鍵部件。確保新型工具由笨重機械結(jié)構(gòu)升級為便捷液壓結(jié)構(gòu)后，工作效率提升40% - 50%，滿足多種機型安裝需求，顯著降低工人操作難度，實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的鏈條安裝作業(yè)。

2.2 主要研究內(nèi)容與關(guān)鍵技術(shù)

2.2.1 主要研究內(nèi)容

運用UG軟件模擬實際裝配過程，構(gòu)建完整的鏈條安裝工具二次開發(fā)結(jié)構(gòu)模型。通過優(yōu)化鏈條裝配路徑，充分考慮不同機型的差異，提高工具通用性。以7G80MEC主機為試點，對新型工具進行試用和優(yōu)化，待性能穩(wěn)定后逐步推廣至所有MAN主機機型，確保各機型鏈條安裝質(zhì)量均得到有效提升。

2.2.2 關(guān)鍵技術(shù)

依據(jù)MAN主機鏈傳動在鏈條箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)布置，通過圖庫和實際提供的尺寸準確計算出鏈條的安裝空間，利用UG裝配技術(shù)及實際操作勾勒出新型鏈條安裝工具框架結(jié)構(gòu)，完成新型鏈條安裝工具空間模型的整體布局。選取7G80MEC主機作為目標機型進行試用，因其鏈條檔內(nèi)空間大、可操作性好，且作為成熟機型穩(wěn)定性高，缸徑大使得鏈條滾珠、鏈板尺寸及受力面積具有代表性，便于全面收集數(shù)據(jù)，驗證新型工具在不同工況下的性能表現(xiàn)，為質(zhì)量改進提供有力依據(jù)。

2.3 總體技術(shù)方案及其實施過程與效果

2.3.1 總體技術(shù)方案

鑒于傳統(tǒng)鏈條安裝工具引發(fā)的質(zhì)量問題，確定研發(fā)新型液壓式鏈條安裝工具的總體思路。主要包括基于UG裝配模擬和實際操作開發(fā)新型工具結(jié)構(gòu)設(shè)計，對機械部分和液壓系統(tǒng)元件進行針對性設(shè)計與選型，確保各部件協(xié)同工作，滿足質(zhì)量要求。

2.3.2 項目實施過程

在UG裝配模擬和實際操作的基礎(chǔ)上，深入研究液壓裝置原理，明確液壓千斤頂作為核心驅(qū)動元件的關(guān)鍵作用。對目標主機7G80MEC鏈條檔空間進行精確測量，依據(jù)測量數(shù)據(jù)選型適配的液壓千斤頂，利用UG裝配技術(shù)完成新型工具框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)機械結(jié)構(gòu)向液壓結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。機械部件設(shè)計在保證功能性的前提下，盡量沿用MAN專利公司成熟部件，如長絲對、螺母、橫向拉板、底板等，確保機械部分穩(wěn)定性。新增可調(diào)性鏈板為液壓油缸提供穩(wěn)定支撐面，各部件緊密配合，保障安裝過程平穩(wěn)可靠，降低質(zhì)量風險。液壓系統(tǒng)元件選用電動泵、高壓帶、過渡接頭和液壓千斤頂，經(jīng)嚴格測試驗證，確保這些元件可自行配置，性能穩(wěn)定可靠。組裝后的液壓系統(tǒng)運行良好，壓力輸出穩(wěn)定，為鏈條安裝提供精準、高效的動力支持，有效提升安裝質(zhì)量。

3 項目研究成果

3.1 主要研究成果

通過創(chuàng)新設(shè)計理念，成功研發(fā)液壓式鏈條安裝工具。從最初的概念構(gòu)思到實際應(yīng)用，突破傳統(tǒng)思維局限，為MAN主機鏈條安裝提供全新解決方案，推動行業(yè)技術(shù)進步，為后續(xù)主機制造質(zhì)量提升積累寶貴經(jīng)驗。完成新型鏈條安裝工具的整體設(shè)計與制作，涵蓋機械部件和液壓系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計。實現(xiàn)工具由笨重機械結(jié)構(gòu)向便捷液壓結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，顯著提升工具性能和適用性，為保障鏈條安裝質(zhì)量提供有力工具支持。

3.2 技術(shù)創(chuàng)新點

首次研發(fā)液壓式鏈條安裝工具，將液壓技術(shù)引入MAN主機鏈條安裝領(lǐng)域，徹底改變傳統(tǒng)安裝方式。有效解決手動機械操作時鏈條擺動大、空間受限等難題，從根源上消除影響安裝質(zhì)量的關(guān)鍵因素，開創(chuàng)鏈條安裝質(zhì)量管控新局面。充分發(fā)揮UG制圖優(yōu)勢，通過三維建模直觀展示工具結(jié)構(gòu)和裝配過程。使操作人員能清晰理解操作要點，減少人為操作失誤，提升裝配精度和效率，為質(zhì)量管控提供可視化技術(shù)手段。

3.3 應(yīng)用效果

新型鏈條安裝工具在7G80MEC主機上成功應(yīng)用，操作人員可輕松將鏈板精準壓入鏈節(jié)指定位置，安裝過程平穩(wěn)順暢，有效避免鏈條偏移、卡頓等問題，大幅提升安裝質(zhì)量，得到施工者高度認可，為全面推廣應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)。

3.4 項目成果對經(jīng)濟和技術(shù)上的推動作用

新型工具降低操作難度，提高安裝效率，確保生產(chǎn)節(jié)點按時完成，減少因安裝延誤導致的成本增加。同時，減少輔助工具使用，降低安全風險，提高安裝安全性和可靠性。其通用性設(shè)計實現(xiàn)一個工具適配多種機型，節(jié)約安裝成本，以一年約40臺主機計算，可節(jié)省工時費用約50000元，實現(xiàn)顯著的經(jīng)濟效益。該工具技術(shù)水平處于國內(nèi)外領(lǐng)先地位，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)。在MAN系列所有主機鏈條安裝中廣泛應(yīng)用，提升整個MAN主機產(chǎn)品質(zhì)量，增強企業(yè)市場競爭力，創(chuàng)造良好的社會效益。

參考文獻：

[1]MAN主機說明書4208875 - 7.

[2]機械設(shè)計手冊第五版第三卷-化學工業(yè)出版社-成大先主編.

作者簡介：董仕偉，1981.12.05，男，高級技師，主要從事船用低速柴油機裝配工作，作為大柴公司總裝制造部總裝三班班長和柴油機組裝創(chuàng)新工作室?guī)ь^人，在多種型號船用低速柴油機建造工作中積累豐富經(jīng)驗，積極推動裝配技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量管控提升。

來源：船柴